長野新幹線が開業した影響で、ＪＲ（国鉄）最強を
　誇った電気機関車EF63がなくなった

　信越本線　横川−軽井沢　11.16km
　　66.7パーミル(1000m走ると66.7m上る)の勾配
　　　標高555mを一気に駆け上がり軽井沢へ

　首都圏と長野とを結ぶ大幹線だったが、輸送のネック
になっているために、廃止の憂き目をみた

　今はもう見られない、力強い機関車 EF63

　ありがとう　おやすみなさい


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