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まだ主力だった７０００系急行の入線。赤い「急行」のサボはこの車両には特に似合っていたように思う。 当時西武沿線にいた自分から見ると、東急電鉄は何もかもが最先端に見えたものだ。 |
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旧塗装の頃の東武２０００系。首都圏の１８ｍ車はかなりの数が地方私鉄に散っていったが、この車両は東武線内でその生涯を閉じている（と思う）。 巷のイメージはともかく東武の電車は他社と比較しても決して劣るものではないのだが、車両ブローカーにも好みがあるのか、とも思ってしまう。 ただ、クリーム色一色になってからは、車体と車内色がほぼ同じとなってしまい、これには最後まで馴染めなかった。 |
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本線で最後の活躍をする５０００系。時期的にはタッチの差で方向幕が取り付けられてしまったが、これはまだ行先板受が残っている。これを見るとやはりオリジナルの姿が一番美しいと思う。 ところで、上の７０３１番やこの５０４４番の第二の職場はどこだったのだろうか。 |