1日目:5月4日(土)
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名古屋〜琵琶湖への記録
7:00 川名公園集合
セレモニー・健康チェック・自転車点検
7:10 出発
8:10 浅間町
8:45 キリンビール(新川町)着 8:55発
10:00 尾西グリーンプラザ着 10:50発
12:00 大垣警察署前
12:30 綾野口(国道21号線へ)
13:55 垂井(春王・安王墓)着 昼食 13:15発
14:15 柏原小学校
15:05 米原着(サークルK) 15:15発
17:30 近江八幡YH着
往路走行距離 118km
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浅間町通過 |

小雨の中,木曽川を越える(濃尾大橋) |

垂井(春王・安王の墓) |

昼食。雨はとりあえず止んだ。 |

柏原小学校前 |

雨の琵琶湖東岸「さざなみ街道」を走る。降りが激しくなった。
目的地まであと10km |
1日目の夜の日程
18:30 夕食(近江牛ステーキと付け合わせ,
ガーリックライス,スープ)
19:30 入浴
マッサージの方法と叫び声
(杉橋BS隊長)
23:00 消灯
2日目の朝の日程
6:30 起床
パンク修理など
7:30 朝食(ご飯,卵かけ,納豆,みそ汁,
梅干し,たくあん,昆布佃煮)
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2日目:5月5日(日)
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琵琶湖〜名古屋への記録
8:30 YH出発
9:00 水車橋 9:15発
9:35 セルコマート着 9:40発
11:10 米原(サークルK)着 11:25発
12:20 柏原宿(津島神社)着 昼食 12:50発
17:20 キリンビール(新川町)着 17:35発
18:50 川名着 セレモニー
19:00 解散
復路走行距離 114km
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近江八幡YHにて朝食。準備片づけ等セルフサービス
朝ご飯は食べ放題 |

[パンク修理]空気漏れがないか確認。
1つ目はガラスの破片を踏んだもの。
2つ目はパンク後の走行で裂けたもの。 |

[パンク修理]パッチの裏表をまちがえないように。
このあとタイヤをもどすのが大変。
正しく収めないと,よりを生じ不安定になる。 |

近江八幡YH(文化財指定) |

45団・97団のVS参加者6名。全員健康状態良好。 |

水車橋前。この南にある西の湖ではつり人が目立った。 |

水車橋の休憩所にて。差し入れのお茶がうまい。 |

水車橋前。パンクで遅れた2人が追いつく。 |

水車橋前。まだ9時というのに日差しが強い。 |

ポルシェ・スパイダーは初めて見た。
きれいにレストアされている?それともレプリカ? |

滋賀県立大学。モダンな建物が広いキャンパスに配置されている。
学長は日高先生。環境関係が充実している。 |

滋賀県立大学前の犬上川河口 |

滋賀県立大学前の橋にて |

琵琶湖東岸を走る。
日差しが強く,気温は高いが爽やか |

このなつかしのジーゼル機関車は客車を引っ張っている。
米原西の多良から東へ向かう踏切で |

柏原宿近くの国道21号線を走る。
風は爽やかでペースが上がる。 |

一等水準点(柏原宿近くの津島神社鳥居横) |

尾張サイクリングロード北西の入り口
これを行けば近道であるが,途中工事中である。 |

川名公園着。暗くなる前に全員無事帰着 |
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総走行距離 232km
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参加者 VS:45団;池山,杉橋,小嶋
97団;小澤,伊藤,舟橋 |
奉仕者 45団;伊藤,杉橋
97団;玉田,林 |
今回のサイクリングの企画・マネージメントは,97団の林VS副長によるものです。いつもありがとうございます。
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感想・1日目
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感想・2日目
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池: 今回のサイクリングで,改めてペース配分の重要さがわかった。早すぎればすぐばててしまうし,遅すぎても逆に疲れてしまうので結構大変だった。悪天候のこともあったので体力的だけでなく精神的にも疲労がたまった。
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池: 今日はとても天気が良かった。日焼け止めが必要だ。帽子が風邪に飛ばされたあげく転んで赤信号という最悪な場面もあった。
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小: 97団と一緒にサイクリングした。自転車の整備の大切さがわかった。雨で先が見にくく,少し苦労した。
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小: 今日は晴れ上がり暑かった。日焼けが痛い。昨日の曇りのほうが良かった。
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杉: 今回琵琶湖までサイクリングし,自転車でも以外と疲れることがわかった。坂を上ったり,たとえ平地を走ったとしても,足が痛くなる。しかも今日は雨で大変だった。良い経験ができました。
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杉: 今日は晴れて暑かった。何度も迷い大変だったが,何とか最後まで完走でき良かった。
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と,スカウトは言っていますがまだまだ余裕はありそうでした。安全のためには多少余裕があった方がいいでしょう。いずれにせよ,それぞれのスカウトにとって,良き(苦しい?)思い出となり,自信がついたのではないかと思います。
名古屋第97団のHPにも,今回のサイクリングの記事が載っています。是非見てください。
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