車：THEMA(ワゴン)
実施時期：2010年1月11日
＜交換部品＞
・購入先：・購入部品：No.24791(IAP品番) ← 純正部品82479397互換品として
・購入価格：$37.95
◆購入部品
・部品番号のシールを剥がしたら，下のシールには”82436469”と記載
・更にシールを剥がすと，板金部品に”60581462”と打刻”
・ゴム部分に”94”と彫り込み
・ゴム部分に”FIAT LANCIA”と彫り込み
※1994年製とは考え難いので，別会社が当時の金型を買取り，現在生産しているのではないかと推察
◆取り外し
・アッパーマウント（エンジンサポート）の樹脂カバーを外し，アッパーマウントも外す。
・外すアッパーマウント
・右前輪，前側のインナーフェンダー を外す
・マウントのボルト，ナットを外す
・写真上が車両の後ろ側
・まず，17mmのボックスレンチで17mmナットを外す
・右前のマウントのナット（面幅17mm）を外す
・ジャッキでエンジンを持ち上げる
・ボルト①と②はエクステンションロットを用いてエンジンルームの上（インテークマニホールドの後ろ側）から緩める
・ボルト③はドライブシャフトの下で狭くてボックスレンチが入らないので，メガネレンチかスパナで緩める
※手持ちの16mmのメガネレンチもスパナも無かったので，17mmの工具で何とか対応した
（写真は取り付け時のもの）
・右前のマウントの様子
・エンジンを上げる様子
＜注意＞
※１ 全体が水平に上がるようにジャッキで少しずつ上げる
※２ 右側のみを上げるとスロットルボディー近傍がバッテリーに当たる
※３ 不用意に干渉する場所が無いか様子を見ながら少しずつ上げる
※４ 右後ろマウントが抜ける程度まで上げる
（左側（ミッション側）も同時に作業をすると楽かもしれない）
◆新しいマウント準備
・ゴムが新しい分高さがあるので，取り付け後ろ側をバイスグリップで挟んでストロークを圧縮し，針金で固定した
・少し斜めに滑り込ませる
・ボルトがエンジン側の穴に入る位置で，ずれないように少しジャッキを降ろす
・右前のマウントのボルトも同時に穴に入れておく
・位置が落ち着いたら，針金を切る
※位置あわせとボルトを締める作業性確保の為に降ろしきらない
・ボルト，ナットを締めて完成
・エンジンを持ち上げたジャッキを外すと結構ストロークしているのが判る
◆外した部品
・垂れたエンジンオイル？で真っ黒
・オイルの影響かゴムが劣化しているようだ
・上のプレートを拭いたら部品番号”82479397”と打刻されたいた
（日本＋AT仕様のマウント）
◆純正品番”82436469”について
・ePERで確認すると，Croma，Thema，AL164に使用
◆THEMAの詳細を見ると
・”82436469”は普通仕様
・日本＋AT仕様は”82479397”となっている
◆純正品番”60581462”について
・AL164の12Vも24Vも共用でこの年代のV6に使用されている