街乗り・近隣の林道メイン。しかし埼玉から大阪南港まで自走し、四国に上陸した。2001年12月購入。
[長所]
　燃費良好。平均してリッター３０ｋｍ、場合によっては５０ｋｍくらい走ります。
荷物の積載性は不満なしです。缶コーヒーを箱買いできます。
[短所]
　純正Ｆブレーキ甘かったです。街乗りで不安要素だったので、色彩ＤＦ倶楽部さんの共同購入でキャリパーサポート購入、現在XR250Rのブレーキが入ってます。

　ＤＦのカスタム内容はこちら。

　2代目バイク。1999年12月購入、2006年9月3日譲渡。
[長所]
１．加速良好。
２．高速道路の移動が４００に比べてかなり楽に。
３．燃費の良さ。ツーリングではリッター２０キロ狙えます。
[短所]
１．夏は炎熱地獄です。どれくらいかというとエンジン停止するほど。
２．これまたデザインが賛否両論。僕は気に入ってますが・・・。
３．キーシリンダー式メットホルダーはないため、リアシートを外さないとメットを施錠できない。
[度肝を抜かれた欠点]
　純正クラッチレバー１本５０００円なり・・・。
　なお、ハヤブサのカスタムの内容はこちら。

[長所]
１．なんといってもそのスタイリング。乗り換えてしまった今でも今でもカッコいいと思ってます。
２．大きいカウルのおかげで、高速でも伏せればほぼ無風。少しの雨が降っても下半身は濡れなかったりする。
３．４００ｃｃとは思えない巨大さ。
[短所]
１．なんといってもそのスタイリング。好き嫌いが分かれるのか、なぜか不人気車。
２．大きいカウルのおかげで、少しでも傷がつくと目立って仕方がなかったりする。
３．４００ｃｃとは思えない燃費の悪さ。１万キロ走って、１度たりともリッター２０キロ超えませんでした。
[度肝を抜かれた欠点]
　ツーリングネットＬを荷掛けフックに装着したら、テールカウルが巨大なため荷物を入れる余裕がまったくなかった・・・。フックつきロープしかこのバイクには使えません。

今まで僕が乗ってきたバイクのことなど

[うぜう]
　当サイト管理人。１９７５年埼玉生まれ、群馬県在住。システムエンジニアを経て、現在新聞社編集局勤務。
　ＲＦ４００ＲＶにて１年で１万キロ走行後、現在ＧＳＸ１３００Ｒ隼にて４万８０００キロ走行中のど直線ツアラー。ＤＦ２００Ｅも1万３千キロを突破。放浪癖に拍車がかかり気味。最近バイク乗りの嫁さんと一緒になり群馬に移住した。
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