小さい頃から、レースドライバーにあこがれていました。
でも、免許を取って本物の車に乗る頃には「簡単にはなれない」と悟りを
ひらきました(^_^;)
でも、あきらめきれずにシビックを鈴鹿に持ち込んで２回ほどスポーツ走行
にチャレンジしました。
１度目は、訳の分からない間に時間が過ぎてしまいました(>_<) とにかく
走るのが精一杯でした。そのときの講師はＪＡＦの矢吹氏でした。彼は鈴鹿
のＦ１ＧＰの時の競技委員長をしているすご〜く偉い人です。彼はＧｒＡ仕様
のシビックだったのですが、、、全然スピードが違う(^_^;)
逆バンクあたりで追い抜かれて、そのまま同じスピードで次のコーナーに進
入したらしっかりスピンアウト！鈴鹿でスピンしたのもいい経験です(^_^;)
怖くて、その後はタイヤが鳴るほどは攻められなかったです。
２度目はかなり心に余裕もあり、前日にイメージトレーニングしました。
ヘアピンでも、縁石ぎりぎりを攻められたし、、、裏のストレートでは産まれて
初めて、スピードリミッターなるものの動作も経験しました。結構はっきりと
わかるものですね。
この走行で、かなりの台数の車を追い越すことができました(^.^)
極めつけはポルシェを抜いたことです！スプーンの手前で真後ろについて、
出口付近で前輪がドリフトアウトしながらアウトいっぱいに膨らんで全開！
裏ストレートのピットあたりで簡単にパスできました。いや〜たった１３０PSで
２６０PSのポルシェを追い抜く、、、最高の気分でしたｖ(^.^)
でも、マンセルみたいにアクセル全開で１３０Rに突っ込むなんて絶対無理！
ノーマル車ではまずブレーキングしないと怖くて怖くて(^_^;)
でも、２回の走行でタイヤはつるつる(^_^;)、、、高くつきました(-_-;)
今は、チャイルドシートを乗せるために４枚ﾄドアの普通のシビックフェリオです。
一応、ワインレッド何ですが馬力がたった１０５PS、、、うーんmore power!
昨年末にシビックフェリオも車検を迎え、トルネオに買い換えました。本当はSi-R/180PS
欲しかったけど、家のローンもあることやし、ふつうのVTECの150PSにしました。
しかし、よく走る走る(^_^)
ちょっとしたスポーツタイプのクーペよりもスポーツしています。
HONDAのアコード/トルネオ、侮れませんね。ユーロRの必要なしですね。
ちょっとカルチャーショックでした。
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